Testride Suzuki Satria FU 150 (cacingan)

Ferboes.com – Hallo masbro dan mbaksis, apa kabar semuanya…???

Semakin lama semakin banyak saja artikel testride saya nih 😀
Satu per satu motor milik orang saya pinjam hanya untuk sekedar merasakan dan mencicipi antara motor satu dan yang lainnya. Kali ini giliran saya testride motor bebek super dari Suzuki yaitu Suzuki satria FU 159 + ban cacing (baca: ban kecil).

Hal inilah yang membuat image motor alay melekat pada sang hyper underbone. Motor yang identik dengan modifikasi thai look menggunakan ukuran pelk dan ban yang lebih kecil dari ukuran ban standart. Untuk hal modifikasi ini memang hak sang owner dan disesuaikan dengan selera sang owner. Namun untuk keselamatan dan kenyamanan memang lebih baik Hindari penggunaan pelk dan ban kecil.

Gantungan kunci anti mainstream.

Okay, sekarang kita kembali ke laptop ke pokok bahasan yaitu Testride Suzuki satria FU 150. Motor ini memang terasa ringan bahkan paling ringan diantara motor-motor lain yang memiliki kubikasi mesin yang sama yaitu 150cc. Kontak “on” tarik tuas kopling dan Start engine… suara khas satria dengan knalpot standart masih terdengar merdu meskipun sang kuda besi sudah berumur sekitar 2 tahun. Saya suka suara dut… dut… dut… nya yang khas.
Tarik tuas kopling… kok agak sedikit keras ya…??? Sepertinya perlu diperbaiki nih koplingnya, karena sudah terasa keras dan kurang enak. Lepas perlahan dan… zztt…zztt… Mati…!!! Setelan koplingnya pendek sekali, musti terbiasa dulu nih sama setelan kopling yang seperti ini. Starter lagi dan kali ini gass agak sedikit saya putar lebih dalam, lepas kopling perlahan dan motor loncat membuat saya kaget hampir jantungan 😯 kecil-kecil galak juga nih motor…!!! Oke, mulai jalan perlahan-lahan dan masukin gigi 2 terasa sedikit ndut-ndutan nih motor… kencengin gas dan mulai running di jalanan depan rumah saya yang berbatu terjal dan khas perkampungan. Setelah merasa mulai adaptasi dengan stelan kopling pendek ini saya mulai geber lebih dalam lagiii….

Tebak berapa topspeed yang mampu saya raih…???

Kali ini saya geber hingga gigi ke-3 saja, dengan gaya yang sudah seperti sembalap pembalap beneran, nunduk-nunduk tanpa takut kepentok tutup tangki yang njendul, saya terus geber si hyper underbone…. seingat saya, topspeed yang berhasil saya raih saat itu mencapai 171 km/h pada gigi ke-6 di trek lurus 43 km/h pada gigi 3 dan RPM rendah di jalanan berbatu terjal dan berdebu Kondisi jalanan yang kurang memadai beserta ukuran pelk dan ban yang tidak sesuai dengan kondisi sirkuit jalanan di kampung membuat saya tidak bisa mengeksplor si bebek super lebih jauh lagi. Jadinya yaaa….. cuman segitu doang lah testridenya…!!!

Dalam testride singkat suzuki satria FU 150 ini dapat saya simpulkan sebagai berikut:
– Beban motor terasa paling ringan dibandingkan motor-motor lain yang memiliki kubikasi 150cc lainnya.
– Tarikan awal memang terasa galak dan butuh penyesuaian.
– Riding position terasa nyaman dan tidak terkesan kaku.

– Untuk kinerja shock breaker, di jalan berbatu terasa tidak nyaman sama sekali (perbandingan vario 125 )
– Rem depan dan belakang bekerja sempurna bahkan khusus rem belakang terasa sangat pakem sekali. Saya beberapa kali ngesot dijalanan berbatu dan berdebu dikampung saya (untung gak sampai gubraakk)
– Apalagi ya…. cuma itu saja sih yang saya rasakan pada testride singkat ini. Mungkin pembaca ada yang memiliki satria FU 150 dirumah dan ingin menambahkan impresinya…

Oh ya, sekarang suzuki satria memiliki slogan baru yang keren lho…
“LO BOLEH START DULUAN, TAPI GUE FINISH DULUAN”

Sekian sekilas info, semoga berguna.

Written by Ferboes Richardson
Contact me:
Email: ferboesrichardson@gmail.com
Twitter: @ferboesR
Facebook: Ferboes Richardson